2017-7-20 21:13 |
Почему прорывные проекты в Казахстане обязательно рвутся на полпути На минувшей неделе страна бурно обсуждала остановку производства автомобилей SsangYoung в Казахстане. Как выяснилось, конвейер, с которого должны были сойти 25 тысяч автомобилей и деньги на который дали из Нацфонда (по данным журналистов, это 183,6 млн долларов), застыл после того, как с него сошла 401-я машина.
То есть каждый автомобиль обошелся государству в 456 тысяч долларов! («Бентли» и «Роллс–Ройс» нервно курят в сторонке. ) На заводе ответили, что линия вроде как модернизируется, но даже в акимате Костанайской области, на родине казахстанского SsangYoung, признали проблему – а там этого ох как не любят: на машины, очевидно, просто нет спроса.
Это могло быть роковой случайностью, но дело, к сожалению, в закономерности: раньше такая же незавидная судьба постигла казахстанскую сборку автомобилей Geely и Toyota Fortuner, УАЗ и Zaz Chance. Что до SsangYoung, то там с самого начала все было не очень хорошо: глава AllurGroup Андрей Лаврентьев обещал, что машина, выпускаемая в Казахстане, будет завоевывать соседние рынки (в частности, Россию и конкретно Челябинск), но уже в 2013 году Россия выставила «стоп». Выяснилось, что SsangYoung Nomad – это точно такой же SsangYoung Action Sports, только с другим названием: в России такой уже есть, и соседские автомобили там просто не нужны.
Общество требует крови – того же Лаврентьева, например. Однако очевидно, что никто участника списка казахстанского Forbes и лауреата огромного количества наград (в частности, его ТОО «СарыаркаАвтоПром» была вручена специальная премия Президента РК «Алтын сапа» в категории «Лидер индустриализации») так просто на съедение не отдаст. AllurGroup дважды поднимали с колен (в 2011 и 2015 годах, после девальваций), а теперь в числе акционеров и вовсе государственный Банк развития Казахстана. Да и всегда можно сказать, что не все так плохо: в конце июня, например, как сообщает сайт компании, началась отправка партии автомобилей Jac, собранных в Костанае, в Таджикистан. Пусть пока 55 штук (всего отправится 100 автомобилей), но главное – тренд.
.
Подробнее читайте на novgaz.com ...
