Отечественное машиностроение должно стать двигателем развития страны Асель ОСПАНОВА, Астана Древнегреческое понятие «mechane» означало специальный кран, который цеплял актера в театре, позволяя ему воспарять над сценой, символизируя божество, неожиданно принимающее участие в действе, мановением десницы решающее все проблемы героев.

Калькированное римлянами, это слово обессмертилось в крылатом выражении «Deus ex machine» - «Бог из машины», которым до сих пор называют неожиданную развязку той или иной ситуации с помощью внешнего, ранее не действовавшего фактора. Именно эта ассоциация приходит в голову на VI Форуме машиностроителей Казахстана, который прошел 20-21 сентября в Астане. Его организаторы - Министерство по инвестициям и развитию РК, Союз машиностроителей Казахстана при поддержке правительства РК и генерального партнера - АО «Самрук Казына» - планируют сделать эту отрасль, вопреки расхожему мнению выпускающую не только автомобили, одним из главных локомотивов индустриального развития страны. Для этого на площадке форума презентуется проект Комплексного плана развития отечественного машиностроения на 2019-2030 годы, который, по замыслу его авторов, должен стать «стратегическим видением развития отрасли на среднесрочный период». Пока же машиностроение занимает весьма скромную долю в обрабатывающей промышленности страны - около 10%. Однако то, что потенциал его, подобно Deus ex machine - нового, не задействованного ранее фактора, способен преобразить индустрию Казахстана, сомнению не подлежит.

Подробнее читайте на dn.kz ...

57 +