<p><strong>В авиакомпании «Эйр Астана» рассказали, из-за чего их самолёт едва не потерпел крушение.

По предварительной версии, причиной мог стать… недавний ремонт. Его как раз проводили накануне. </strong><strong>C</strong><strong>разу после этого и произошло ЧП. Казахстанский борт совершил аварийную посадку в Португалии – возникли серьёзные проблемы с навигационной системой. Два человека из экипажа попали в больницу. </strong></p> <p>О случившемся ЧП первыми сообщили португальские СМИ – очевидно, что накануне для них это была тема номер один. Всё случилось практически сразу после вылета, лайнер направлялся в Казахстан. Но до пункта назначения так и не добрался – дала сбой навигационная система. Пилотам, по сути, пришлось управлять судном вслепую. Вот отрывок из разговора между экипажем и диспетчерами в момент ЧП. </p> <p><strong><em>- Нам нужна любая помощь, чтобы добраться до аэропорта. Необходим аэропорт, где стоит хорошая погода. </em></strong></p> <p>Подходящей площадкой оказался военный аэродром в городе Бежа, что в двух часах езды от Лиссабона. Похоже, там ещё долго и эмоционально будут обсуждать попытки нашего борта сесть на землю. Попыток этих было три, как утверждают зарубежные СМИ. Местные Военно-воздушные силы отреагировали мгновенно – направили два военных истребителя, чтобы указывать дорогу нашему лайнеру. Благодаря общим усилиям посадить многотонный Эмбрайер-190 всё же удалось. </p> <p>В «Эйр Астане» случившееся прокомментировали весьма парадоксально: возможная причина – ранее проведённый запланированный ремонт. Пассажирский самолёт в эксплуатации всего 5 лет. Вместительность – до ста человек. В момент поломки на борту находился только экипаж – три пилота и три инженера. Помимо казахстанцев, был и гражданин Великобритании. </p> <p><strong>Питер Фостер, президент АО «Эйр Астана»:</strong></p> <p><strong><em>- Предстоит полное расследование этого инцидента. Авиакомпания находится в прямом контакте с агентством Португалии по расследованию авиапроисшествий. Члены экипажа и инженеры, которые были на борту, остаются на данный момент в Португалии. Инженер, который является гражданином Великобритании, у него, похоже, растяжение лодыжки. У инженера из Казахстана повысилось артериальное давление. Но сейчас оба уже выписаны. </em></strong></p> <p>Бразильскому самолёту, как сегодня рассказали в «Эйр Астане», доверяют. На сегодняшний день во флоте авиакомпании 9 воздушных судов этого типа. Как нам сообщили в Комитете гражданской авиации, расследовать происшествие предстоит авиационным властям Португалии. И уже по результатам будет известна судьба самолёта. Тогда же, судя по всему, и станет ясно, кто конкретно виноват в случившемся – компания, осуществлявшая ремонт, или же сбой в навигационной системе произошёл совсем по другим причинам. </p> .

Подробнее читайте на ktk.kz ...

127 +